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争做行动派,博瑞GE拉开吉利新能源新时代
中国汽车报网 ·  邓英英 ·  2018-05-29

  说起吉利,大家一定都不陌生,一路的全球买买买加上不断的融合创新,它已经从一个名不见经传的小民营企业跃然成为一个全球性车企;说起吉利新能源,大家也一定都不陌生,2015年蓝色吉利行动战略发布,计划2020年新能源产品产销量达180万辆,让几乎所有人都在心中画下了一个大大的问号。

  承载着所有的疑问,在新能源汽车发展的道路上,吉利汽车一直在前行。时至5月28日,这一切的努力有了结果:博瑞GE上市发布,与此同时,吉利新能源战略发布。这是努力的结果,亦是一个新时代的开端,未来吉利的全新产品都将全面实现电气化,在未来3年内,吉利将有30多款新能源和节能车型推向市场。 

  5月28日晚,坐标宁波杭州湾新区,吉利汽车可谓出尽风头,悠扬的音乐,炫目的舞台,精彩的新品,再加上堪称自主新能源引领者的智擎新能源动力系统,引得现场一片欢呼。 

  当晚,吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径,致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。与此同时,首款搭载智擎•混动的科技智混旗舰车型——博瑞GE也于当晚正式上市。新车共推出MHEV轻度混合动力与PHEV插电混合动力2种动力共8款车型,吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰公布博瑞GE MHEV车型市场指导价为13.68万~17.98万元,博瑞GE PHEV车型综合补贴后市场指导价为16.68万~19.98万元。 

  吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰 

  ♦定位——成为全球新能源节能技术引领者和普及者 

  “吉利在新能源领域是行动派,不是理论家。” 浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁 安聪慧在开场致词的一开始就表明了吉利汽车发展新能源的态度,吉利立志成为中国新能源节能技术的引领者,竭尽全力实现设计、品质、能耗和成本的完美平衡。

  浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧 

  早在十几年前,吉利就开始了新能源战略布局和技术储备。2015年吉利汽车发布了“蓝色吉利行动”战略蓝图,提出了提前实现2020年百公里5升平均油耗限值,并让消费者实现用购买传统汽车的成本拥有混动汽车的梦想。 

  立足于“蓝色吉利行动”新能源发展战略,承袭“iNTEC人性化智驾科技”,此次吉利汽车正式发布了新能源动力系统——智擎,涵盖了纯电技术、混动技术、氢燃料电池技术、替代燃料四大技术路径。 

  “目前智擎纯电技术已经实现了三电技术的自主化。” 吉利汽车集团副总裁、CTO冯擎峰表示,曹操专车全国数亿公里的稳定运行证明了其卓越的稳定性。今年发布的全新帝豪EV450,续航里程已经达到了行业领先的450km,实力处于国际领先水准。预计到2020年,吉利将有包括帝豪EV、帝豪GS纯电动等数款车型投放市场,续航里程将达到500 km,牢牢占据行业第一技术梯队。而正在研发的国内首个开放式、全新一代纯电动模块化架构,将以领先行业3~5年的率先布局,确保吉利新能源技术在未来的领先地位。 

  吉利汽车集团副总裁、CTO冯擎峰 

  据介绍,在智擎混动技术方面,吉利已经达到世界新能源节能技术的领先水平,包含MHEV轻混技术、HEV油电混动技术和PHEV插电混动技术三大路径。其中,智擎•MHEV轻混技术已经实现节油率15%,到2020年将提升到25%,达到了世界领先水平,是吉利实现让消费者以传统燃油车价格买混动车型,更快在国内普及新能源节能汽车的关键技术。智擎•PHEV插电混动技术凭借吉利自主研发的P2.5架构,实现了97%的行业最高传动效率,未来将实现30%的动力提升与50%节油率,迈入机械动能的高效时代。 

  此外,吉利在甲醇替代燃料方面也经过了12年持续研发,也是国内最早进行甲醇汽车研发与布局的企业,目前已经完成4款甲醇动力、14款甲醇轿车,获得近百项专利;氢燃料电池技术方面,预计吉利将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。 

  行动——博瑞GE拉开吉利全面迈入新能源时代序幕 

  精彩的战略得有好的产品做支撑。28日晚,吉利上市发布的首款搭载智擎混动的科技智混新旗舰车型——博瑞GE迈出了第一大步:作为国内市场首款全系搭载混合动力系统的B级车,博瑞GE不仅真正实现了让消费者用传统燃油车的价格买混动的期待,更凭借豪华、节能、科技等越级核心价值,引领新能源消费进入“享受时代”,树立了全球混动B级车新标杆。 

  造型方面,吉利博瑞GE采用彼得•霍布里传承革新的时光竞速美学,锋锐式车身勾勒出动感十足的竞速姿态,时光之翼LED后尾灯、星速流光转向灯极具科技、运动气质 。“未来星舰座舱”设计让内饰极具科技高华感,一体化IMAX全面屏中控台、星舰飞梭高音单元、双12.3英寸液晶屏、琴键式高质感等展现吉利汽车在设计、造型品质与工程开发方面的领先实力,代表中国最高造车水准。 

  吉利汽车集团高级设计副总裁 彼得•霍布里 

  动力性能方面,博瑞GE搭载的智擎混动MHEV和PHEV均采用吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT动力总成。据了解,MHEV车型是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车,百公里综合油耗仅5.8L,节油率高达15%,燃油经济性远超同级1.5T车型。PHEV车型则配备了11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航里程最长达到60km,百公里加权油耗仅1.6L,百公里加速仅7.4S。同时支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式,最快仅需1.5小时即可完成充电。

  除此之外,吉利博瑞GE也是国内首款实现L2级智能驾驶的量产B级车,搭载了ICC智能领航、全速 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持等完善的智能循迹驾驶系统。凭借针对中国路况制定的智能驾驶介入策略,搭配360°的立体安全识别圈,博瑞GE树立了全速、全时、全向的行业智能驾驶新标准。 

  此外,吉利汽车还宣布,在地补未实施的城市,为购买博瑞插电式混动车型的消费者予以厂家贴补,综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万~19.98万元。与此同时,购买博瑞GE还享受三大礼遇,包括购买博瑞GE PHEV车型,电机、电控可享受8年或15万公里超长质保,首任车主尊享动力电池的电芯终身质保;2018年7月28日前订购博瑞GE PHEV车型,将免费赠送充电桩;2018年7月28日前订购博瑞GE全系车型,最高可享5000元的金融贴息政策。一切的行动证明,吉利汽车正在履行“让消费者能够用传统汽车购买车本拥有混动汽车”的承诺。 

  编辑:吕彩霞

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